Правильная доработка подвески на АВТО!

2018 ж. 16 Нау.
3 379 221 Рет қаралды

Кешбек сервис EPN возврат с покупок в интернете более 50% ali.pub/1mlub0
Вставки для пружин ali.pub/4buuea
Экшн Камера ali.pub/2d2aro
Еще видео автора www.youtube.com/playlist?list...
Мой 2й канал kzburn.info/goon/6rJ.html...

Пікірлер
  • Я за любой эксперимент сразу лайк)) всегда интересно)

    Домашний мастерДомашний мастер4 жыл бұрын
  • По-моему мнению, если у тебя "просели" пружины.... их нужно заменить!!

    Борщ TVБорщ TV4 жыл бұрын
  • Как мне нравятся твои видео... Очень познавательно

    Добрый МастерДобрый Мастер4 жыл бұрын
  • Привет! Большое спасибо тебе за твою работу! Очень помогает начинающим автолюбителям, да и опытным тоже. Хочу попросить тебя снять видео о том как безопасно почистить генератор, как правильно его обслуживать, ведь его нужно содержать в чистоте, а грязи там хватает если двигатель не мыть.

    Ох уж эти деткиОх уж эти детки4 жыл бұрын
  • Изолента терминатор тоже хорошо держит, но синяя капитально)

    Добрый МастерДобрый Мастер4 жыл бұрын
  • Спасибо Дениска за твои супер видосики! :) Так же хотелось бы что бы ты сделал видео о такой мега проблеме как грязь в протекторах колес! И о способе как эффективно и быстро очищать протектор от грязи с длительным и устойчивым эффектом! Над этой проблемой бьются инженеры и механики ютуба, но я уверен ты с этим справишься на раз-два! Это реально бич современных колес! Говорят есть один дедовский способ по предотвращению забивания грязью протектора, но эта технология похоже безвозвратно утрачена :( :(:( На эту тему были проведены исследования ведущих мировых производителей покрышек, информация есть с графиками о том как влияет грязь в протекторах на РАСХОД ТОПЛИВА, на динамику разгона и другие показатели. Надеюсь ты не оставишь эту проблему без внимания. Удачи в твоем не легком деле!

    Alexander NicemanAlexander Niceman3 жыл бұрын
  • Спасибо за замечательное видео. Моё мнение: считаю, что лучше не вмешиваться в структуру подвески. С завода подвеску рассчитали, одно улучшаем значит другое будет портиться или ресурс снижаться.

    Виталий СоболевВиталий Соболев4 жыл бұрын
  • Хороший обзор,всё ясно и понятно объяснил,себе недавно на задние пружины поставил,ощущения-лучше управляемость на кочках не так заваливается,сама авто как то по сбитей стала,брал на али,где то 800р.пара,как на видео прозрачные селиконовые,внизу к пружине ещё стяжками пластиковыми фиксировал.

    Дмитрий ТребесовДмитрий Требесов4 жыл бұрын
  • Классный канал!

    Master WizardMaster Wizard2 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор. Для себя уже давно сделал вывод, что не стоит ремонтировать то, что и так работает)

    Руки из плечРуки из плеч4 жыл бұрын
  • Да, видос был точно необычный, полиция не останавливала? )

    СтройхакСтройхак4 жыл бұрын
  • Это было очень полезное, интересное видео!

    Альберт НикифоровАльберт Никифоров4 жыл бұрын
  • Первый толковый обзор баферов. С замерами, цифрами и с анализом принципа работы.

    Flanker351Flanker3514 жыл бұрын
  • Умничка Денис!!! С помощью баферов можно только немного продлить жизнь просевшим пружинам!!!

    работаработа3 жыл бұрын
  • Спасибо за познавательное видео. Denis, в конце 90-х был еще один "лайфхак", когда на пружины натягивали (2-3 витка) прозрачный полиуретановый шланг с доильного аппарата.

    Владимир КемеровскийВладимир Кемеровский4 жыл бұрын
  • Денис, было бы интересно послушать твое мнение относительно проставок на ступицы, расширяющих колею, и о воздействии их на подвеску и ступичные подшипники

    Василий ТроицкийВасилий Троицкий4 жыл бұрын
  • Хорошие тесты, грамотное разъяснение!👍

    Леонид МочаловЛеонид Мочалов3 жыл бұрын
  • МОЛОДЕЦ! Очень приятно видеть, такие испытания.

    dmitriy baboglodmitriy baboglo4 жыл бұрын
  • Красавчик,достойная работа, всё понятно👍

    Сергей БесчеревныхСергей Бесчеревных4 жыл бұрын
  • Отличный выпуск и подход почти научный! Впечатлил💪

    cAPSLOCkcAPSLOCk4 жыл бұрын
KZburn